Une nouvelle mesure de distance pour l'ACVRP
Document type :
Communication dans un congrès avec actes
Title :
Une nouvelle mesure de distance pour l'ACVRP
Author(s) :
Kessaci, Marie-Eleonore [Auteur]
Laboratoire d'Informatique Fondamentale de Lille [LIFL]
Parallel Cooperative Multi-criteria Optimization [DOLPHIN]
Jourdan, Laetitia [Auteur]
Parallel Cooperative Multi-criteria Optimization [DOLPHIN]
Dhaenens, Clarisse [Auteur]
Parallel Cooperative Multi-criteria Optimization [DOLPHIN]
Laboratoire d'Informatique Fondamentale de Lille [LIFL]
Parallel Cooperative Multi-criteria Optimization [DOLPHIN]
Jourdan, Laetitia [Auteur]
Parallel Cooperative Multi-criteria Optimization [DOLPHIN]
Dhaenens, Clarisse [Auteur]
Parallel Cooperative Multi-criteria Optimization [DOLPHIN]
Conference title :
ROADEF 2010 : 11e congrès annuel de la Société Française de Recherche Opérationnelle et d'Aide à la Décision
City :
Toulouse
Country :
France
Start date of the conference :
2010-02
Publication date :
2010
HAL domain(s) :
Computer Science [cs]/Operations Research [math.OC]
French abstract :
Le problème de tournées de véhicules avec contraintes de capacité (CVRP) a pour but est de satisfaire la demande d'un ensemble de clients grâce à une flotte de véhicules ayant chacun une capacité limitée tout en minimisant ...
Show more >Le problème de tournées de véhicules avec contraintes de capacité (CVRP) a pour but est de satisfaire la demande d'un ensemble de clients grâce à une flotte de véhicules ayant chacun une capacité limitée tout en minimisant la distance totale parcourue. Le problème asymétrique de tournées de véhicules avec contraintes de capacité (ACVRP) est un cas particulier du CVRPqui tient compte des spécificités des véhicules et/ou de la direction des tournées envisagées. Nous proposons une représentation des solutions de l'ACVRP et une relation de voisinage basée sur un opérateur d'échange. Puis, nous définissons une distance entre les solutions de l'ACVRP correspondant au nombre minimal d'application de l'opérateur d'échange nécessaire pour passer d'une solution à une autre. Nous donnons, enfin, un algorithme de calcul de cette distance ainsi que les expérimentations qui ont permis de montrer sa robustesse.Show less >
Show more >Le problème de tournées de véhicules avec contraintes de capacité (CVRP) a pour but est de satisfaire la demande d'un ensemble de clients grâce à une flotte de véhicules ayant chacun une capacité limitée tout en minimisant la distance totale parcourue. Le problème asymétrique de tournées de véhicules avec contraintes de capacité (ACVRP) est un cas particulier du CVRPqui tient compte des spécificités des véhicules et/ou de la direction des tournées envisagées. Nous proposons une représentation des solutions de l'ACVRP et une relation de voisinage basée sur un opérateur d'échange. Puis, nous définissons une distance entre les solutions de l'ACVRP correspondant au nombre minimal d'application de l'opérateur d'échange nécessaire pour passer d'une solution à une autre. Nous donnons, enfin, un algorithme de calcul de cette distance ainsi que les expérimentations qui ont permis de montrer sa robustesse.Show less >
Language :
Français
Peer reviewed article :
Oui
Audience :
Nationale
Popular science :
Non
Collections :
Source :
Files
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