Automobile versus bicyclette. Illich et ...

Type de document :
Partie d'ouvrage: Chapitre
DOI :
10.4000/books.pur.50874
URL permanente :
http://hdl.handle.net/20.500.12210/839
Titre :
Automobile versus bicyclette. Illich et la vitesse généralisée
Auteur(s) :
Héran, Frédéric [Auteur] refId
Centre Lillois d'Études et de Recherches Sociologiques et Économiques (CLERSE) - UMR 8019
Éditeur(s) ou directeur(s) scientifique(s) :
Flonneau, Mathieu
Laborie, Léonard
Passalacqua, Arnaud
Titre de l’ouvrage :
Les Transports de la démocratie. Approche historique des enjeux politiques de mobilité
Pagination :
177-191
Éditeur :
Presses Universitaires de Rennes
Lieu de publication :
Rennes
Date de publication :
2014
ISBN :
9782753559899
Discipline(s) HAL :
Sciences de l'Homme et Société/Sociologie
Langue :
Français
Audience :
Non spécifiée
Vulgarisation :
Non
Établissement(s) :
Université de Lille
CNRS
Univ. Littoral Côte d’Opale
Collections :
Équipe(s) de recherche :
Mondes du travail et mondes privés
Date de dépôt :
2018-10-30T15:26:14Z
2022-09-08T08:21:49Z
2022-09-08T11:07:08Z
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Numéro de versionLienDate de modification
320.500.12210/839*2022-09-08T11:04:58Z
220.500.12210/839.22022-09-08T08:06:00Z
120.500.12210/839.12018-10-30T15:26:14Z

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