Influence of machine control strategy on ...
Type de document :
Communication dans un congrès avec actes
URL permanente :
Titre :
Influence of machine control strategy on electric vehicle range
Auteur(s) :
Caillard, Pierre [Auteur]
Laboratoire d’Électrotechnique et d’Électronique de Puissance - ULR 2697 [L2EP]
Gillon, Frederic [Auteur]
Laboratoire d’Électrotechnique et d’Électronique de Puissance - ULR 2697 [L2EP]
Hecquet, Michel [Auteur]
Laboratoire d'Électrotechnique et d'Électronique de Puissance (L2EP) - ULR 2697
Janiaud, Noëlle [Auteur]
Technocentre Renault [Guyancourt]
Laboratoire d’Électrotechnique et d’Électronique de Puissance - ULR 2697 [L2EP]
Gillon, Frederic [Auteur]

Laboratoire d’Électrotechnique et d’Électronique de Puissance - ULR 2697 [L2EP]
Hecquet, Michel [Auteur]

Laboratoire d'Électrotechnique et d'Électronique de Puissance (L2EP) - ULR 2697
Janiaud, Noëlle [Auteur]
Technocentre Renault [Guyancourt]
Titre de la manifestation scientifique :
EVER Conference On Ecological Vehicles and Renewable Energies
Ville :
Monaco
Pays :
Monaco
Date de début de la manifestation scientifique :
2014-04
Mot(s)-clé(s) en anglais :
induction machine
control strategy
driving cycle
energy efficiency
optimization
control strategy
driving cycle
energy efficiency
optimization
Discipline(s) HAL :
Sciences de l'ingénieur [physics]
Sciences de l'ingénieur [physics]/Energie électrique
Sciences de l'ingénieur [physics]/Energie électrique
Langue :
Anglais
Comité de lecture :
Oui
Audience :
Internationale
Vulgarisation :
Non
Équipe(s) de recherche :
Équipe Outils et Méthodes Numériques
Date de dépôt :
2020-05-15T13:37:39Z
2022-01-12T07:46:26Z
2022-01-12T07:46:26Z
Fichiers
- https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01730148/document
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