Inversion-based control of a vehicle with ...

Document type :
Article dans une revue scientifique
DOI :
10.1080/00207720903072373
Permalink :
http://hdl.handle.net/20.500.12210/21047
Title :
Inversion-based control of a vehicle with clutch using a switched causual modelling
Author(s) :
Lhomme, Walter [Auteur] refId
Laboratoire d'Électrotechnique et d'Électronique de Puissance (L2EP) - ULR 2697
Trigui, Rochdi [Auteur]
Laboratoire Transport et Environnement [IFSTTAR/LTE]
Bouscayrol, Alain [Auteur] refId
Laboratoire d'Électrotechnique et d'Électronique de Puissance (L2EP) - ULR 2697
Delarue, Philippe [Auteur] refId
Laboratoire d'Électrotechnique et d'Électronique de Puissance (L2EP) - ULR 2697
Jeanneret, Bruno [Auteur]
Laboratoire Transport et Environnement [IFSTTAR/LTE]
Badin, François [Auteur]
Laboratoire Transport et Environnement [IFSTTAR/LTE]
Journal title :
International Journal of Systems Science
Pages :
pp. 319-334
Publisher :
Taylor & Francis
Publication date :
2011-01-01
ISSN :
0020-7721
Keyword(s) :
SYSTEME NON LINEAIRE
VEHICULE HYBRIDE
HAL domain(s) :
Sciences de l'ingénieur [physics]/Mécanique [physics.med-ph]
Language :
Anglais
Peer reviewed article :
Oui
Audience :
Non spécifiée
Popular science :
Non
Collections :
Research team(s) :
Équipe Commande
Équipe Électronique de puissance
Submission date :
2020-05-15T14:19:11Z
2022-03-15T17:29:50Z
Version history
VersionLinkModification date
220.500.12210/21047*2022-03-15T17:27:23Z
120.500.12210/21047.12020-05-15T14:19:11Z

*Selected version