Mobilité Intelligente et Résiliente Sous ...
Type de document :
Thèse
URL permanente :
Titre :
Mobilité Intelligente et Résiliente Sous Contraintes: Application aux Territoires Palestiniens
Titre en anglais :
Smart and Resilient Mobility Under Restrictions: Application to the Palestinian Territories
Auteur(s) :
Directeur(s) de thèse :
Isam Shahrour
marwan sadek
marwan sadek
Date de soutenance :
2023-11-14
Organisme de délivrance :
Laboratoire Génie Civil et géo-Environnement
Lille University
Lille University
École doctorale :
Sciences de l'Ingénierie et des Systèmes (ED 632)
Mot(s)-clé(s) :
Mobilité
restrictions
perturbations du trafic
smart
crowdsourcing
SIG
machine learning
Palestine
restrictions
perturbations du trafic
smart
crowdsourcing
SIG
machine learning
Palestine
Mot(s)-clé(s) en anglais :
Mobility
restrictions
traffic disruption
smart
crowdsourcing
GIS
machine learning
Palestine
restrictions
traffic disruption
smart
crowdsourcing
GIS
machine learning
Palestine
Discipline(s) HAL :
Sciences de l'ingénieur [physics]/Génie civil
Résumé :
Cette thèse a porté sur le développement d’une solution de mobilité intelligente pour améliorerfaire face aux restrictions de mobilité dues à l'occupation en Palestine. Elle a permis la créationd’une plateforme de services ...
Lire la suite >Cette thèse a porté sur le développement d’une solution de mobilité intelligente pour améliorerfaire face aux restrictions de mobilité dues à l'occupation en Palestine. Elle a permis la créationd’une plateforme de services de mobilité intelligente et résiliente (SRMS), alimentée par unetechnologie de crowdsourcing spatial fournissant des services de mobilité intégrés. Cesservices comprennent une cartographie en temps réel des restrictions de mobilité, un systèmede notifications rapides, une cartographie informelle des itinéraires et des suggestions dechemins alternatifs pour optimiser la sécurité, le temps de trajet et la distance. La recherchecommence par évaluer les impacts négatifs des perturbations de la circulation causées par lesrestrictions de mobilité, en tenant compte de la durabilité socio-économique etenvironnementale. Par la suite, la recherche explore les stratégies existantes et les technologiesintelligentes pour faire face aux perturbations de la mobilité, en identifiant les lacunes dans lalittérature. Le résultat est le développement de la plateforme SRMS, comblant ces lacunes grâceà une méthodologie qui comprend la définition du problème, la conceptualisation et laconception basée sur un système à quatre couches, le prototypage, les considérations éthiqueset les tests. Le SRMS est adapté au contexte palestinien, répondant aux besoins des utilisateurset s'alignant sur les sources de données disponibles et le contexte local.Lire moins >
Lire la suite >Cette thèse a porté sur le développement d’une solution de mobilité intelligente pour améliorerfaire face aux restrictions de mobilité dues à l'occupation en Palestine. Elle a permis la créationd’une plateforme de services de mobilité intelligente et résiliente (SRMS), alimentée par unetechnologie de crowdsourcing spatial fournissant des services de mobilité intégrés. Cesservices comprennent une cartographie en temps réel des restrictions de mobilité, un systèmede notifications rapides, une cartographie informelle des itinéraires et des suggestions dechemins alternatifs pour optimiser la sécurité, le temps de trajet et la distance. La recherchecommence par évaluer les impacts négatifs des perturbations de la circulation causées par lesrestrictions de mobilité, en tenant compte de la durabilité socio-économique etenvironnementale. Par la suite, la recherche explore les stratégies existantes et les technologiesintelligentes pour faire face aux perturbations de la mobilité, en identifiant les lacunes dans lalittérature. Le résultat est le développement de la plateforme SRMS, comblant ces lacunes grâceà une méthodologie qui comprend la définition du problème, la conceptualisation et laconception basée sur un système à quatre couches, le prototypage, les considérations éthiqueset les tests. Le SRMS est adapté au contexte palestinien, répondant aux besoins des utilisateurset s'alignant sur les sources de données disponibles et le contexte local.Lire moins >
Résumé en anglais : [en]
This thesis aims at developing a smart mobility solution to enhance the travel experience ofindividuals facing mobility restrictions due to the occupation in Palestine, West Bank. Theresearch resulted in the Smart and ...
Lire la suite >This thesis aims at developing a smart mobility solution to enhance the travel experience ofindividuals facing mobility restrictions due to the occupation in Palestine, West Bank. Theresearch resulted in the Smart and Resilient Mobility Services Platform (SRMS), powered byspatial crowdsourcing technology to provide integrated mobility services. These servicesinclude real-time mapping of mobility restrictions, prompt notifications system, informal routemapping, and alternative path suggestions to optimize safety, travel time, and distance. Thestudy begins by assessing the adverse impacts of traffic disruptions caused by mobilityrestrictions, considering socioeconomic and environmental sustainability in Palestine.Subsequently, the research explores existing strategies and smart technologies to addressmobility disruptions, identifying gaps in the literature. The outcome is the development of theSRMS platform, addressing these gaps through a methodology that includes problemdefinition, conceptualization, and design based on a four-layer system, prototyping, ethicalconsiderations, and testing. The SRMS is tailored to the Palestinian context, meeting user needsand aligning with available data sources and the local context.Lire moins >
Lire la suite >This thesis aims at developing a smart mobility solution to enhance the travel experience ofindividuals facing mobility restrictions due to the occupation in Palestine, West Bank. Theresearch resulted in the Smart and Resilient Mobility Services Platform (SRMS), powered byspatial crowdsourcing technology to provide integrated mobility services. These servicesinclude real-time mapping of mobility restrictions, prompt notifications system, informal routemapping, and alternative path suggestions to optimize safety, travel time, and distance. Thestudy begins by assessing the adverse impacts of traffic disruptions caused by mobilityrestrictions, considering socioeconomic and environmental sustainability in Palestine.Subsequently, the research explores existing strategies and smart technologies to addressmobility disruptions, identifying gaps in the literature. The outcome is the development of theSRMS platform, addressing these gaps through a methodology that includes problemdefinition, conceptualization, and design based on a four-layer system, prototyping, ethicalconsiderations, and testing. The SRMS is tailored to the Palestinian context, meeting user needsand aligning with available data sources and the local context.Lire moins >
Langue :
Anglais
Source :
Date de dépôt :
2025-02-26T08:25:59Z
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