Titre :

HiL Testing of a High C-Rate Battery For the Nissan Leaf

Auteur(s) :

Fadili, Salma [Auteur]
Laboratoire d’Électrotechnique et d’Électronique de Puissance - ULR 2697 [L2EP]
German, Ronan [Auteur]
Laboratoire d'Électrotechnique et d'Électronique de Puissance (L2EP) - ULR 2697
Bouscayrol, Alain [Auteur]
Laboratoire d'Électrotechnique et d'Électronique de Puissance (L2EP) - ULR 2697

Titre de la manifestation scientifique :

2022 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference (VPPC)

Ville :

Merced USA

Pays :

Etats-Unis d'Amérique

Date de début de la manifestation scientifique :

2022-11-01

Éditeur :

IEEE

Date de publication :

2022-11

Mot(s)-clé(s) en anglais :

Power Hardware-in-the-Loop
Battery testing
Li-ion batteries
electric vehicle
energetic macroscopic representation

Discipline(s) HAL :

Sciences de l'ingénieur [physics]

Résumé en anglais : [en]

The aim of this paper is to test a substitute battery for the Nissan Leaf. The methodology used is power Hardware-in-the-Loop testing. This method is used to test subsystems without the need of using a real vehicle. Although ...
Lire la suite >The aim of this paper is to test a substitute battery for the Nissan Leaf. The methodology used is power Hardware-in-the-Loop testing. This method is used to test subsystems without the need of using a real vehicle. Although generally, high-power batteries are used in Hybrids Vehicles, this paper shows that using them in Battery Electric Vehicles is beneficial in terms of consumption despite the global increasing of the vehicle mass.Lire moins >

Langue :

Anglais

Comité de lecture :

Oui

Audience :

Internationale

Vulgarisation :

Non

Établissement(s) :

Université de Lille
Centrale Lille
Arts et Métiers Sciences et Technologies
Junia HEI

Collections :

• Laboratoire d'Électrotechnique et d'Électronique de Puissance (L2EP) - ULR 2697

Équipe(s) de recherche :

Équipe Commande

Date de dépôt :

2023-12-31T18:12:23Z
2024-02-06T09:56:13Z